Режим Sport в автоматических коробках передач – это инструмент для решения задач, а не стиль езды. При разумном использовании коробка прослужит столько же, сколько и в стандартном режиме.
Как режим Sport влияет на автоматическую коробку передач
Автомеханик Алексей Степанцов в беседе с 32CARS.RU объяснил, как режим Sport влияет на автоматические коробки передач. Переключение между D и S само по себе безопасно — коробка выбирает оптимальную передачу и конструктивно рассчитана на такие переходы.
Основной риск
Основной риск появляется при постоянной езде «на высоких оборотах»: масло быстрее теряет свойства, а нагрузка на фрикционы и узлы трансмиссии растёт. У классических АКПП спортрежим делает переключения жёстче, повышает давление и ускоряет износ расходников.
Влияние на разные типы коробок
- У вариаторов (CVT) злоупотребление высокими оборотами снижает ресурс ремня и конусов.
- У «роботов» (АМТ, DSG) S-режим может даже снижать износ в пробках, но при агрессивной езде сильно нагружает сцепления и мехатроник.
Последствия постоянной эксплуатации в Sport
Расход топлива в S всегда выше, а комфорт для пассажиров ниже. Режим лучше использовать точечно — при обгоне, разгоне или движении в горку. Постоянная эксплуатация в Sport нецелесообразна: она сокращает ресурс трансмиссии и двигателя, но реальных преимуществ не даёт.
Вывод
Спортрежим — это инструмент для решения задач, а не стиль езды. При разумном использовании коробка прослужит столько же, сколько и в стандартном режиме.
RU 
EN