АвтоВАЗ ввел ‘хозработы’ для сохранения рабочих мест
На АвтоВАЗе появилась новая практика — часть станочников перевели на «хозработы». Рабочие теперь не только управляют станками, но и убирают стружку в подвалах, моют конвейеры и красят оборудование.
Условия труда далеки от безопасных
Руководство объясняет это попыткой сохранить рабочие места и избежать массовых увольнений. Однако сами сотрудники утверждают, что условия далеки от безопасных: в подвалах нет вентиляции, а после работы с металлом, особенно чугуном, скапливаются отходы и смазочные жидкости, которые приходится убирать вручную.
Труд оказывается тяжёлым и грязным
По словам рабочих, «хозработы по пятницам» преподносили как лёгкое занятие, но на деле труд оказывается тяжёлым и грязным. Конвейеры для утилизации часто выходят из строя, и сотрудникам приходится каждые два часа спускаться, чтобы вручную очищать оборудование.
Оплата труда
За 32 часа таких работ предлагают до 16 тысяч рублей, за 40 — около 32 тысяч, но возможность получить эти смены есть не у всех.
Ситуация на предприятии
Компания пока не прокомментировала ситуацию, однако известно, что возвращаться к пятидневке АвтоВАЗ не планирует до конца 2025 года. Судя по отзывам работников, обещания «лёгкой подработки» обернулись для многих тяжёлым физическим трудом в небезопасных условиях.
Возможные последствия
Нововведение стало ответом на волну сокращений: так завод пытается сохранить занятость. Однако остаётся вопросом, насколько эффективна эта стратегия в долгосрочной перспективе.
RU 
EN