Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что компания надеется на государственную поддержку в борьбе с китайскими автопроизводителями, которые ведут агрессивную ценовую политику на российском рынке.
Китайский демпинг: вызов для «АвтоВАЗа»
По словам Соколова, китайские бренды предлагают скидки до 1,5 млн рублей, что делает невозможным для «АвтоВАЗа» конкурировать по цене. Даже Lada Granta, которая ранее была доступным автомобилем, теперь не может быть дешевой из-за высокой себестоимости.
Себестоимость и цена
Базовая цена Lada Granta составляет 800 тысяч рублей, что не позволяет «АвтоВАЗу» конкурировать с китайскими брендами. Поэтому компания надеется на господдержку, чтобы не проиграть конкурентную борьбу.
Мнения экспертов
Главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин считает, что «АвтоВАЗ» не конкурирует напрямую с китайскими брендами в некоторых сегментах. Однако, по его мнению, «АвтоВАЗ» имеет преимущество в сегменте доступных автомобилей.
- «АвтоВАЗ» имеет преимущество в сегменте доступных автомобилей, где китайские бренды не представлены.
- Конкуренция с китайцами возможна в сегментах компактных и средних кроссоверов.
Будущие планы «АвтоВАЗа»
По словам Соколова, для остановки ценовой войны на автомобильном рынке нужны несколько факторов, включая снижение ключевой ставки и активизацию автокредитования. Около 80% Lada продавались именно в кредит.
Перспективы «АвтоВАЗа»
«АвтоВАЗ» планирует выпустить новый кроссовер Lada Azimut, который позволит компании войти в сегмент компактных кроссоверов. Цена автомобиля ожидается в районе 2,8 млн рублей в максимальной комплектации.
В целом, «АвтоВАЗ» надеется на государственную поддержку и улучшение рыночной ситуации, чтобы успешно конкурировать с китайскими брендами.
RU 
EN