В 1990-е годы российский футбол был совсем другим: другие команды, другие стадионы и совсем другие зарплаты. Легендарный футболист сборной России Александр Панов рассказал о своем автомобиле тех времен.
Скромный автомобиль легенды
Нападающий «Зенита» и сборной России Александр Панов в 1990-е годы считался одним из самых ярких футболистов Премьер-лиги. Он выигрывал Кубок страны, регулярно попадал в список 33 лучших футболистов чемпионата, а в 1999-м даже был признан РФС лучшим нападающим года.
Однако по нынешним меркам Панов зарабатывал сущие копейки. Годовая зарплата в 100 тысяч долларов была потолком, и он даже не мог позволить себе купить иномарку. «В «Зените» служебным автомобилем были «Жигули». И то это считалось роскошью, в других командах машин вообще не давали. Я ездил на «Жигулях» до 1999 года и только после победы в Кубке России смог себе позволить купить иномарку», — вспоминал Панов.
Изменение ситуации в «сытые нулевые»
Когда же начались «сытые нулевые», ситуация с заработком футболистов кардинально изменилась. Те, кто застал 1990-е, буквально хватались за голову от денег, которые появились в футболе. «Помню, у нас в «Зените» был случай, когда один молодой человек из дубля приехал на базу на «Ауди А6». Когда «старики» увидели такую картину, они были в шоке. А когда он вышел из машины с мобильным телефоном — в то время это было очень круто, — то парню сразу сказали, чтобы он надел на тренировку щитки попрочнее. На следующий день он припарковал машину в километре от базы, а телефон оставил дома», — рассказывал Панов.
Сравнение с современностью
Сейчас футболисты Премьер-лиги за пятнадцать лет карьеры могут спокойно обеспечить себя на всю жизнь и потом до старости загорать на пляже. Мы о таком даже мечтать не могли. «Я, например, уже потратил почти все, что заработал за время карьеры», — признавался Панов в 2010 году, вскоре после завершения карьеры.
Таким образом, автомобиль Александра Панова в 1990-е годы был скромным «Жигулями», который он мог себе позволить только после победы в Кубке России.
RU 
EN