Юбилей инновационного мотора
Компания Audi празднует 50-летие своего пятицилиндрового двигателя, который дебютировал в 1976 году и с тех пор стал легендой в мире спортивных автомобилей.
История создания
Пятицилиндровый двигатель был впервые представлен на модели Audi 100 C2 в 1976 году. Тогда производитель добавил пятый цилиндр к мотору EA 827, сохранив компактность и повысив мощность до 136 л.с.
Развитие и успехи
Уже в 1979 году появился первый турбированный вариант, а в 1980-м модель Audi quattro с постоянным полным приводом и 200-сильным турбомотором обеспечила марке победы в мировом ралли.
- 1976 год: дебют пятицилиндрового двигателя на Audi 100 C2
- 1979 год: появление первого турбированного варианта
- 1980 год: модель Audi quattro с 200-сильным турбомотором
Модернизация и настоящее
В 2009 году двигатель вернулся в обновленном виде на TT RS. В 2016 году 2.5 TFSI был полностью переработан, стал легче на 26 кг и развивал 400 л.с.
Сегодня он устанавливается на RS 3 и развивает 400 л.с. и 500 Нм, разгоняя авто до 100 км/ч за 3,8 секунды.
Наследие и будущее
История двигателя, продолжающего использоваться на спортивных автомобилях 2026 года, подчеркивает его значение для бренда и спортивного наследия Audi.
Юбилей двигателя является свидетельством инновационного духа компании и ее стремления к совершенству в мире автомобилестроения.
RU 
EN