С декабря в России начали действовать обновленные правила утилизационного сбора, которые существенно повлияли на рынок автомобилей. Главные изменения затронули мощность силовых установок: теперь для автомобилей производительностью более 160 л.с. действуют коммерческие ставки.
Новые тенденции на рынке
Несмотря на изменения, рынок не опустел. Сегмент машин, подпадающих под льготный «утиль», по-прежнему широк — от седанов до кроссоверов. Autonews.ru выяснил у компаний по подбору и доставке иномарок из-за рубежа, на какие модели обращают внимание российские покупатели.
Руководитель компании «СпецАвтоТрейд», занимающейся поставками из Кореи, Китая и Японии, Глеб Шнайдер отмечает, что рынок «еще очень сырой» — статистику формировать рано, но тенденции уже прослеживаются. По его словам, особенно вырос спрос на автомобили VAG-группы. Фактически они стали заменой большого количества моделей, которые перестали проходить по требованиям мощности.
Преимущества немецких машин
«Немецкую машину можно найти начиная примерно от 1,3 млн руб., и это одно из преимуществ марки», — добавил Шнайдер.
Правый руль в моде
Отдельный пласт спроса — правый руль. Доля таких машин снова растет: японцы традиционно не увлекаются форсированными моторами в массовых моделях, а значит многие из них укладываются в лимит до 160 л.с.
Самые востребованные модели
- Левый руль:
- Nissan X-Trail — 2,3–2,4 млн руб.
- Nissan Qashqai — 2,2–2,3 млн руб.
- Subaru Forester — 3,2–3,5 млн руб.
- Mazda CX-5 — около 2,6 млн руб.
- Mazda CX-30 — 2,0–2,2 млн руб.
- Renault Samsung QM6 — 2,2–2,4 млн руб.
- Kia Sportage — 2–2,3 млн руб.
- Audi A3 — 2,2–2,6 млн руб.
- Audi Q3 — 2,4–2,7 млн руб.
- Правый руль: пока не доступен
Перспективы рынка
Рынок еще не адаптировался к новым правилам, но уже сейчас можно наблюдать изменения в предпочтениях российских покупателей. Возможно, в ближайшее время появятся новые тенденции и модели, которые будут пользоваться спросом.
RU 
EN