Ferrari отмечает 60-летие модели Dino, своего первого дорожного автомобиля со среднемоторной компоновкой и двигателем V6. Этот проект, стартовавший в 1960-х годах, стал радикальным отходом от привычных переднемоторных V12 Ferrari и превратился в культовый автомобиль.
Рождение легенды
Концепция Альдо Бровароне задала пропорции, которые позже стали стандартом для марки. Энцо Феррари лично участвовал в доработке дизайна, настояв на отказе от традиционной решетки радиатора и утвердив чистый передок с фарами под плексигласом и вогнутое заднее стекло.
Ручной кузов
Кузов создавался полностью вручную на полноразмерных деревянно-смоляных макетах, без применения компьютерного проектирования. Этот подход позволил создать уникальный и элегантный дизайн, который стал визитной карточкой Dino.
От «младшей» модели до иконы
Изначально Dino позиционировался как «младшая» модель (Junior) и продавался под отдельным брендом. Однако со временем он стал одной из самых ценных классических Ferrari. Сегодня Dino рассматривается как ключевой этап формирования среднемоторной философии компании и один из лучших авто в истории марки.
60-летие Dino
Ferrari отмечает 60-летие Dino и подробно рассказывает о создании этого культового автомобиля. Это событие позволяет поклонникам марки вспомнить историю и значение Dino в развитии Ferrari.
В будущем поклонники марки могут ожидать новых событий и выставок, посвященных истории и развитию Ferrari. Однако уже сейчас можно сказать, что Dino занимает особое место в истории марки и является иконой для многих поклонников.
RU 
EN