Porsche меняет стратегию в Китае: отказ от роста продаж

Porsche корректирует стратегию на китайском рынке

Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung рассказал о cautious подходе Porsche к китайскому рынку. Электрификация бренда идёт успешно, но ключевую роль для финансовых результатов играют Китай и США.

Спад продаж и новая стратегия

Продажи Porsche в Китае упали с 100 тыс. до 40 тыс. автомобилей. В этих условиях компания намерена сократить дилерскую сеть и производственные объёмы, чтобы сохранить высокую прибыльность.

Электромобили в Китае: сложности и перспективы

• Сегмент «чисто электрических люксовых» моделей в Китае остаётся небольшим.
• Дополнительным фактором являются налоги на предметы роскоши.
• У электрического Cayenne есть шанс, но задача сложная.

Производство в Китае: высокие стандарты

По словам Блюма, «порог очень высок», и выпускать локально можно было бы только автомобиль, который полностью соответствует уровню бренда.

Перспективы: ставка на бензиновые и гибридные спорткары

Porsche делает акцент на бензиновые и гибридные спорткары, считая, что спрос на них сохранится ещё 10–15 лет.

В ближайшее время компания не планирует разрабатывать отдельную модель специально для Китая, но в будущем такую возможность не исключают.