Японский автопроизводитель Mazda готовится представить новую модель Mazda3e, которая может стать неожиданным поворотом в истории бренда. На фоне растущего спроса на кроссоверы и перехода к электротяге, будущая Mazda3 может лишиться своих японских корней.
Новая платформа и электрификация
Mazda готовит радикальный пересмотр своей самой узнаваемой модели. Свежие патенты на название Mazda3e в Европе и Австралии намекают, что в ряде стран компакт заменят на электро-седан, созданный совместно с китайским партнёром Changan. Базой для такой машины может стать Deepal L06 — современная платформа, доступная как в электрическом исполнении, так и в виде гибрида-EREV.
Технические характеристики
- Запас хода на электротяге достигает 180 км (гибрид-EREV)
- Полностью электрическая версия предлагает мощный задний мотор и батареи до 69 кВт/ч с автономностью до 670 км
Салон и технологии
Салон обещает серьёзный технологический скачок: большие дисплеи, продвинутые ассистенты и расширенная реальность в проекционном HUD. Новая модель заметно крупнее нынешней Mazda3 — почти 4,83 метра в длину, что решает давнюю проблему тесного второго ряда.
Дизайн и внешность
Внешность сохранит мотивы Kodo, но дизайн станет ближе к седанам Deepal: узкая оптика, плавные панели, скрытые ручки и характерный модуль LiDAR у ветрового стекла.
Будущее Mazda3
Если Mazda действительно перейдёт на платформу Deepal, это шанс сделать «тройку» современнее, но фанатам прежней драйверской философии, возможно, придётся искать альтернативы среди лучших авто с ДВС.
Остаётся ждать официального анонса и подробностей о новой модели Mazda3e.
RU 
EN