В истории советского автомобилестроения немало интересных и малоизвестных страниц. Одной из таких является история автомобиля «Василёк», разработанного в НАМИ в 1960-х годах.
История создания
Для проверки новых идей в конце 1964 года был построен макет НАМИ-0107. Спустя два года, в августе 1966-го, перспективный автомобиль вышел на испытания. «Василёк» был построен на базе кузова от опытного ЗАЗ-966.
Технические характеристики
- Модель получила 50-сильный двигатель от «Москвича-408»;
- Двигатель был расположен поперечно;
- Автомобиль имел передний привод с 4-ступенчатой КПП в едином картере с двигателем.
Значение и влияние
«Василёк» был одним из первых советских автомобилей, который получил передний привод и поперечное расположение двигателя. Эти инновации должны были улучшить управляемость и проходимость автомобиля.
Заключение
Автомобиль «Василёк» является интересным примером советского автомобилестроения и его попыток создать инновационные и конкурентоспособные модели. Хотя «Василёк» не стал серийным, его разработки и идеи оказали влияние на дальнейшее развитие автомобильной промышленности.
RU 
EN