В сентябре на АвтоВАЗе состоялось несколько совещаний, на которых руководство обсуждало дальнейшую стратегию компании. По данным источников, одним из решений стало приостановление проекта RGM — удлинённой версии Niva Travel, запланированной к выпуску в 2027 году.
Проект RGM: ambitions и реалии
Проект RGM должен был стать глубокой модернизацией старой платформы: разработчики планировали перевести 30-летнюю конструкцию на электронную архитектуру Lada Vesta, переработать кузов, интерьер и экстерьер. Однако по расчётам инженеров, стоимость работ приблизилась к уровню создания полностью нового автомобиля, что сделало проект экономически нецелесообразным.
Причины приостановки проекта
- Финансовые затраты оказались слишком большими
- Проект требовал значительных инвестиций
- Нецелесообразность с экономической точки зрения
Будущее Niva Travel
Теперь наработки RGM, вероятно, будут использованы для обновления нынешней Niva Travel — в первую очередь, для улучшения салона и эргономики. Даже если проект когда-нибудь возобновится, серийную версию можно ожидать не раньше 2029 года.
Стратегия АвтоВАЗа
Таким образом, АвтоВАЗ делает ставку не на новые разработки, а на постепенную модернизацию существующих моделей, чтобы сохранить рентабельность и удержаться на рынке в условиях нестабильного спроса.
Заключение
Ситуация на АвтоВАЗе показывает, что российские автопроизводители сталкиваются с существенными вызовами. Можно предположить, что в ближайшем будущем мы увидим больше обновлений существующих моделей, чем новых разработок.
RU 
EN