Миф о «зеленых» авто разрушен
Исследование организации Transport & Environment показало, что подзаряжаемые гибриды (PHEV) не так экологичны, как кажется. Анализ данных 127 тысяч автомобилей выявил значительные discrepancies между официальными и реальными выбросами CO2.
Реальные выбросы CO2 в восемь раз выше заявленных
По данным T&E, гибриды в среднем расходуют около 3 литров бензина на 100 км и выделяют 68 г/км CO2 в электрическом режиме. Это в восемь раз больше заявленного. В реальных условиях они загрязняют воздух почти так же, как дизельные и бензиновые автомобили, при этом экономия топлива часто отсутствует.
Почему гибриды неэффективны?
Экологи считают, что слабая мощность электромотора и редкая зарядка батарей делают использование таких машин неэффективным. По оценкам T&E, гибриды выбрасывают всего на 19% меньше CO2, чем традиционные авто, и требуют дополнительных затрат на топливо до 500 евро в год.
Призыв к действию
Исследователи призывают производителей и ЕС сосредоточиться на чистых технологиях, таких как бюджетные гибриды нового поколения и полностью электрические модели. Это может стать шагом к уменьшению загрязнения воздуха и снижению выбросов CO2.
Заключение
Исследование Transport & Environment показало, что гибриды не являются панацеей для экологии. Необходимо развивать и внедрять новые технологии, чтобы уменьшить вредное воздействие на окружающую среду.
RU 
EN