Соединенные Штаты Америки и Китай начали взимать дополнительные портовые сборы с морских судоходных компаний, что стало новым этапом торговой войны между странами.
Новые правила для морских перевозок
США и КНР будут взимать портовые сборы с судов, которые перевозят различные грузы, от игрушек до нефти. Министерство транспорта Китая заявило, что суда, принадлежащие или эксплуатируемые американскими компаниями или частными лицами, а также суда, построенные в США или плавающие под американским флагом, будут облагаться сбором в размере 400 юаней (56 долларов США) за чистую тонну за рейс, если они причалят в Китае.
Условия взимания сборов
- Сборы будут применяться к одному и тому же судну максимум пять раз в год.
- Сборы будут повышаться ежегодно до 2028 года, когда они достигнут 1120 юаней (157 долларов США) за тонну нетто.
- Сборы вступят в силу 14 октября, в тот же день, когда США должны начать взимать портовые сборы с китайских судов.
Фон для введения сборов
Это произошло после того, как на прошлой неделе Китай объявил о значительном расширении контроля за экспортом редкоземельных металлов, а президент США Дональд Трамп анонсировал повышение пошлин на китайские товары на дополнительные 100%.
Перспективы и последствия
Введение взаимных портовых сборов между США и Китаем может иметь значительные последствия для мировой торговли. Это может привести к росту затрат на морские перевозки и, как следствие, к повышению цен на товары.
В будущем возможны новые меры в рамках торговой войны между США и Китаем. Важно следить за развитием событий и анализировать их влияние на мировую экономику.
RU 
EN