К концу 2025 года мировой авторынок ожидает масштабная перестройка: сразу 30 моделей будут сняты с производства. Под удар попали самые разные сегменты — от массовых седанов до эксклюзивных спорткаров.
Какие модели уйдут в историю?
- Nissan GT-R, выпускавшийся с 2007 года и ставший символом японского автоспорта;
- Ferrari Roma;
- Maserati MC20;
- Bugatti Bolide, тем самым завершив эпоху 8-литрового W16.
Сокращения в премиум-классе
В премиум-классе исчезнут Audi A4 и A5, а также Alfa Romeo Giulia и Stelvio, которые не выдержали конкуренции. На американском рынке свои позиции теряют Chevrolet Malibu и Acura TLX, Infiniti прекращает выпуск кроссоверов QX50 и QX55.
Переход на электрокары
Volvo окончательно отказывается от седанов S60, V60 и S90 в пользу электрокаров, Lexus уходит с RC и LC, а Genesis сворачивает продажи электрического G80. Даже эксклюзивный Morgan Plus Six не смог удержаться.
Причины сокращений
Причины очевидны: снижение интереса к седанам и купе, ужесточение экологических норм и ставка брендов на электромобили и SUV. Многие компании концентрируются только на прибыльных проектах.
Что ждать в будущем?
Часть имён может вернуться в электрическом формате, но такие модели, как Bugatti Bolide или Maserati MC20, обречены стать коллекционными редкостями. Эксперты уже называют 2025 год переломным для всей мировой автоиндустрии.
Стоит отметить, что подобные изменения могут привести к значительным изменениям на рынке и возможному росту спроса на электромобили и SUV.
RU 
EN