Российский авторынок в 2025 году показал смешанные результаты: продажи сократились на 16% по сравнению с предыдущим годом, составив 1,3 млн машин. Однако некоторые марки продемонстрировали значительно худшие результаты, чем рынок в целом.
## Марки-аутсайдеры: критерии отбора
При подготовке рейтинга мы использовали данные «АСМ Холдинга» и аналитического агентства «Автостат». Критерием для включения в список марок-аутсайдеров стало падение продаж более чем на треть без уважительных причин.
## Лидеры падения
* **Москвич**: продажи упали на треть, что особенно заметно на фоне заявленных планов в 50 тысяч машин в 2023 году. Расширение модельного ряда, включая «Москвич-8», не привело к оживлению спроса.
* **Tank**: продажи снизились на 35%, несмотря на успешный старт. Выход новых моделей, таких как Tank 400 и Tank 700, не смог компенсировать падение спроса на основные модели.
* **Changan**: продажи сократились на 38%, и марка откатилась на шестое место в рейтинге. Проблемы с запуском российского производства и зависимость от импорта сказались на продажах.
## Проблемы китайских марок
Многие китайские марки столкнулись с трудностями на российском рынке:
* **Chery**: суббренды Exeed, Jaecoo, Omoda и Soueast показали значительное падение продаж. Например, Omoda потеряла 42% клиентов, а Jaecoo — 32%.
* **Geely**: хотя общие продажи остались на хорошем уровне, бренд столкнулся с трудностями из-за перехода на новые модели.
## Другие аутсайдеры
* **Lixiang**: продажи упали на 44% из-за изменения таможенной политики и роста цен.
* **УАЗ**: продажи снизились на треть, а выход новых моделей был отменен.
* **BAIC**: марка потеряла 43% рынка, но подтвердила желание остаться в России.
## Причины неудач
* Изменение рыночной конъюнктуры и рост конкуренции
* Проблемы с модельным рядом и качеством продукции
* Изменение правил растаможки и сертификации
## Будущие перспективы
Российский авторынок продолжает развиваться, и марки, которые смогут адаптироваться к новым условиям и предложить конкурентоспособную продукцию, имеют шансы на успех. Однако для некоторых марок-аутсайдеров 2025 года перспективы выглядят неопределенными.
RU 
EN