
История Эрве, владельца BMW i3, доказывает, что электромобили могут изменить подход к сроку жизни автомобиля. Вместо покупки нового авто он решил модернизировать свой i3, выбранный в 2016 году.
## Подход к максимальной эффективности
Эрве выбрал подход максимальной эффективности без отказа от комфорта. Он оборудовал свой дом солнечными панелями, тепловым насосом и умным тарифом. В гараже его верный i3.
## Увеличение запаса хода
Со временем Эрве захотел увеличить запас хода своего электромобиля. Он поставил цель — батарею емкостью 120 Ah, что соответствует росту емкости примерно с 33 до 42 кВт⋅ч.
### Решение проблем с модернизацией
Официально такая модернизация во Франции не приветствуется. Однако страховщик не возражал при условии использования оригинального, сертифицированного аккумулятора BMW. Осталось найти специалистов.
Рассматривались компании в Германии и Чехии. Чешская компания предложила более гибкий вариант с перепрошивкой и установкой сертифицированной батареи с пробегом.
## Финансовые затраты
Финансово проект был тщательно спланирован. Батарея с SoH 99% (примерно 15 000 км пробега) и работы потребовали около 8 500 евро.
Затем Эрве продал свой старый пакет за 2 500 евро владельцу раннего i3 60 Ah. Таким образом, итоговые расходы снизились примерно до 7 500 евро.
## Результаты модернизации
Результат превзошел ожидания: суммарный пробег (батарея + Rex) вырос примерно с 400 до 525 км. На трассе при скорости 120 км/ч запас хода увеличился до около 350 км вместо прежних 280.
## Заключение
История Эрве показывает, что электромобили позволяют увеличивать срок службы автомобиля за счет модернизации. Такой подход может стать более популярным в будущем.







