Компания Dongfeng заявила о прорыве в разработке гибридных автомобилей: бензиновый двигатель Mach 1.5T прошел сертификацию CATARC с тепловой эффективностью 48,09%. Это достижение особенно важно в эпоху электрификации, когда каждый литр топлива на счету.
Новый уровень эффективности
Тепловая эффективность напрямую влияет на расход топлива и количество энергии, преобразующейся в полезную тягу. Чем выше этот показатель, тем меньше топлива расходуется и тем легче гибриду поддерживать экономичный режим в реальных условиях эксплуатации.
Секрет успеха
Добиться рекордной эффективности помогла комбинация передовых решений:
- Более энергичное сгорание топлива
- Впуск с пониженным сопротивлением
- Комплекс мер по снижению трения
Конструкция двигателя включает:
- Высокую степень сжатия (свыше 15,5)
- Непосредственный впрыск топлива под давлением 500 бар
- Безседловую схему клапанов
- Электрическое управление фазами газораспределения
Технологии для эффективности
Особое внимание уделено технологиям, снижающим механические потери:
- Электрический масляный насос
- Термонапыление цилиндров
Преимущества новой версии
По данным компании, новая версия двигателя позволяет экономить топливо на дистанции до 100 км пробега по сравнению с предыдущим поколением. Кроме того, двигатель быстрее адаптируется к меняющимся условиям эксплуатации, поддерживая наиболее выгодный режим как в городе, так и на трассе.
Будущее гибридных автомобилей
Рекордная эффективность двигателя Mach 1.5T открывает новые перспективы для гибридных автомобилей. Снижение расхода топлива и повышение энергетической эффективности делают гибриды еще более привлекательными для потребителей, которые заботятся об окружающей среде и своем кошельке.
В дальнейшем мы можем ожидать еще более инновационных разработок в области гибридных и электрических автомобилей, что будет способствовать снижению выбросов углекислого газа и формированию более устойчивого транспортного сектора.
RU 
EN